Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако купите аутомобил, логично је да о њему размишљате о кући. Ради се о гаражи. Типично, захтјеви за ову структуру су: поузданост, трајност, сигурност. Колико је то могуће и естетика. Поготово ако је гаража дио куће и њен изглед треба складно уклопити у околину зграде, као и околину.

За сигурност гараже на првом месту одговорна капија, најчешће је то лифтинг структура, барем - љуљачка.

Девице

Капије за подизање се појављују роллетне, секције и ротационе. Сви ови типови су различити по дизајну и цени.

Подизање и закретање - најпрофитнији дизајн, док је изузетно практичан и поуздан . Можда их се може назвати и најтрајнијим и поузданим гаражним вратима.

Када отворите крило крила заузима водоравни положај и иде до плафона. Механизам се покреће опругама, ваљцима и вођицама. Потоњи одређују положај капије, пребацујући их из хоризонталне у вертикалну и назад.

Захваљујући систему за балансирање, штитник за капије је стабилан када виси. Због њега, платно се лако помера чак и ручно, ако нема струје. Аутоматизација кретања зависи од електромеханичког погона.

Бирајући ову врсту конструкције, важно је разумјети принцип његовог рада, без обзира на то да ли је планирано да се сам инсталира или да се купи готова конструкција.

  • Врата се састоје од оквира, листа и вођица. Челични оквир је главни део механизма, док се креће. Израђена је од цијеви правокутног попречног пресјека.
  • Отварање вентила истовремено покреће механизам ваљка и полуге за подизање. Због тога, штит почиње да се креће у зависности од тога како се водилице налазе. Затим, платно је фиксирано на врху паралелно са таваницом, спуштајући се као визир.
  • Опруге су у слободном положају када је капија отворена. Када је затворено - прољеће се протеже.
  • Погон се може монтирати и на плафон и на надвратник.

Типови нагибних конструкција

Главни типови конструкција надземних врата, у супротном се називају котрљањем заокретом од 90 степени, су:

  • шарка;
  • на противтеже.

Дизајн шарке је чешћи, ништа не спречава кретање штита, а опруге треба пажљиво прилагодити.

Код противтегова, на оквир је причвршћен кабл, а на супротној страни је причвршћен противтег на витлу. Овај поглед је погодан за масивна врата. Најчешће се уграђују у индустријска постројења и ватрогасне кутије.

Поред ових уређаја, постоји и верзија аутора - на 4 полуге. Развијен је у Украјини. Овај модел је тим, можете га сами монтирати. То је такозвани З-систем.

Врата са ланцем су најчешће секцијска. Код конструкције с нагибом и скретањем, ланац се користи за механичко подизање капије.

З-систем

Она има своје предности:

  • Механизам је монтиран на оквир-лутке, захваљујући томе, врата се лако транспортују растављена.
  • Модел не користи водиче, односно њихова инсталација није потребна. Ваљци и лежајеви такође нису укључени.
  • Може се користити не само у гаражи, већ и на отвореном.
  • Инсталација погона је могућа.
  • Јефтин дизајн.
  • Погон користи специјалне опруге као и плинске опруге.
  • Облагање лима даје протупровалну конструкцију.

Припремни радови прије уградње

Боље је инсталирати овај тип капије као нагибна врата уз помоћ стручњака, јер за уградњу је потребна велика количина материјала, потрошног материјала, спојних елемената, а потребан вам је и аутоматски погон.

Али без обзира на одлуку, пре почетка рада потребно је измерити и израчунати димензије платна, израчунати материјале који ће бити потребни за уградњу. Такође морате све да купите и доставите на место окупљања.

Наравно, не може се без цртежа будућих капија, на којима су важни елементи као што су:

  • цанвас;
  • оба водила - вертикална и хоризонтална;
  • ваљци;
  • конзоле за монтажу водилица и опруга са шарком.

Да бисте израчунали колико и колико материјала требате, важно је да знате такве параметре као:

  • висина отварања;
  • ширина;
  • висина стропа;
  • ширина рамена.

Ови бројеви су довољни за приближан прорачун. Број потрошног материјала израчунава се након израчунавања главних материјала, на основу њиховог броја.

Отвор и зидови су смјештени строго у истој равнини. Да би се то постигло, зидови и плафон у гаражи су малтерисани.

Након тога, на сваки спољашњи угао је фиксиран угао од челика. Затим можете наставити директно са инсталацијом.

Материјали за нагибна и окретна врата

Најбоље је за вентиле користити такве материјале као:

  • сендвич панел;
  • плоча од лима;
  • монолитна конструкција.

Бирајући врата, важно је размислити о томе какав ће изглед имати веб.

Овај део дизајна увек ће бити видљив и естетска компонента зависи од тога. Нема потребе да мислите да само велика улагања могу дати платну атрактиван изглед, иако су, наравно, најспектакуларније опције скупе.

Говорећи о естетици, такође треба напоменути да овдје машта власника за декор капије заиста не познаје границе. То може бити:

  • лажни зид, који се потпуно спаја са зидом куће - врата постају видљива тек у тренутку њиховог отварања;
  • дизајн касета са елементима за застакљивање;
  • валовити челик - вертикални, хоризонтални, бочни или њихове различите комбинације;
  • валовито дрво са истим опцијама и са очувањем текстуре материјала, импрегнирано антисептицима од труљења и плијесни;
  • челик са завршном обрадом, на пример, "испод дрвета";
  • филмска превлака, стилизована текстура дрвета;
  • наметање фриза или цртање "рибље кости";
  • модели од алуминијума са елементима од нерђајућег челика;
  • лажне плоче и још много тога.

Ништа мање разнолика и палета боја. Могуће бојење у било којој боји.

Предности и недостаци нагибне конструкције

Дизајн овог типа врата има следеће предности:

  • Тканина је интегрална, у затвореној форми која представља интегрални зид. Врло често се у њега уграђује систем закључавања, што додатно повећава отпорност на пуцање. Поред тога, употреба овог типа декорја као „лажног“ зида чини врата готово невидљива са улице, што такође отежава проваљивање у гаражу.
  • У случају усклађености са свим захтевима инсталације и инсталације, капија је скоро имуна на рђу и друге негативне еколошке факторе. Поред тога, многи материјали за облагање садрже импрегнацију од трулежи, плијесни и других појава које оштећују површину.
  • Тигхтнесс. Затворена капија је чврсто притиснута на оквир врата због свог дизајна.
  • Могућност уградње пластичних ваљака који ће осигурати тихи рад капије, као и додатне опруге које ће учинити процес отварања и затварања сигурним.
  • Нема потребе за додатним простором за отварање капије. Када су затворене, оне су продужетак зида, а на отвореном су постављене паралелно са стропом.
  • Постављање је могуће било којим материјалом, декор на било који начин - од остакљења до лажних панела.
  • Можете отварати и ручно и уз помоћ аутоматизације, најчешће уз помоћ даљинског управљача са даљинским управљачем. Сходно томе, капија може бити механички управљана или аутоматска.

Најчешће коришћена комбинација обе методе.

  • Одлична изолација због непропусности конструкције, можете инсталирати и додатну изолацију.
  • Може се уградити у гаражу, пројектована за један или два аутомобила.
  • И, наравно, не заборавите на једноставност и једноставност употребе.

Постоје мане на крилима, као што су:

  • Прилично висока цена. Дизајн се састоји од електромеханичког погона, загрејаног лима, оквира од нерђајућег челика, тако да није јефтин. А ако се користе такви материјали као што су, на пример, дизајн дрвета или касета, цена се и даље повећава.
  • Тешка инсталација, најбоље је то урадити уз ангажовање стручњака, барем за консултације, поготово ако планирате користити скупе материјале.
  • Препоручује се уградња овог типа врата у просторијама без грејања.
  • Велики број материјала и потрошног материјала потребног за уградњу.

Инсталација је могућа само у правоугаоним отворима.

  • Када је капија отворена, долази до смањења висине отвора - отприлике 20 цм, што може бити важно ако се аутомобил планира поставити високо у гаражу.
  • Ако је део крила врата оштећен, биће потребно да се промени цео лист; делимична замена није могућа.
  • Приликом извођења радова на топлотној изолацији потребно је узети у обзир колико тежи изолација, јер је опружни механизам капије пројектиран за специфичну тежину врата.

Ако је тежина крила са изолацијом знатно повећана, мораћете да монтирате противтеже.

  • Ово ће се морати узети у обзир приликом украшавања капије. Укупна тежина ножа и оквира не смије прелазити дозвољено оптерећење опруга.
  • Када се капија подигне, возило мора стајати на удаљености од најмање 1, 5 м од гараже да би се избегло оштећење возила. Ако је испред капије зимски нанос, отварање врата може бити проблематично.

Погледајте следећи видео снимак.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Дизајн и распоред