Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
До данас, аутомобил се не сматра луксузним предметом, стога је доступан у готово свакој породици. Да би се возило заштитило од негативног утицаја околине и продужило живот, мора се складиштити у посебној згради. Наравно, можете ставити аутомобил на плаћени паркинг, али то ће значити значајне финансијске трошкове. Правилна одлука у овој ситуацији ће бити изградња приватне гараже од валовитог пода.
Такве конструкције су веома популарне, јер имају много предности и савршено се уклапају у општи изглед земљишне парцеле, штавише, сасвим је могуће да се такве структуре праве властитим рукама.
Значајке: за и против
Гаража од валовитог пода је конструкција која се уграђује из профилисаних челичних лимова. Овај материјал може имати различите висине и дебљине таласа, тако да је у зависности од врсте оптерећења на конструкцију могуће изабрати професионалне подове марке Ц18 или Ц21. У овом случају, што је висина таласа већа, конструкција ће бити сигурнија. Будући да је тежина профлиста мала, уградња такве гараже се најчешће изводи на тракама или цијевима. Да би се убрзала инсталација, препоручује се куповина готових комплета делова, чија монтажа неће трајати више од 3 дана, обично се састоје од оквира, крова, зидова, капија и вијенца.
Осим тога, гаража од метала се може направити на појединачном пројекту, за то се припремају цртежи зграде и купују потребни материјали. Главна предност самоизградње је уштеда новца и времена.
Што се тиче позитивних особина валовитог картона, оне укључују:
- отпорност на мраз;
- лигхт веигхт;
- трајност и поузданост у употреби;
- негоривост материјала;
- лакоћа транспорта;
- лов цост;
- естетски изглед;
- висока отпорност на труљење;
- није потребна додатна обрада.
Упркос присутности предности, професионални листови имају своје недостатке:
- Могућност деформације. Код хрђања метала и јаког ударца, оштећује се заштитни слој материјала.
- Једноставност хаковања. Ако пљачкаши желе да уђу у такву гаражу, онда им то неће бити тешко. Стога се конструкција препоручује за уградњу само у дворишту.
- Мала топлотна проводљивост. Лети је метал веома врућ, а зими хлади.
- Дизајн треба додатну подршку.
Избор места
Пре него што почнете да градите гаражу, морате не само да набавите профилисане лимове, већ и да изаберете место на којем ће се налазити будућа зграда. Гаража се не препоручује да се гради поред других предмета за домаћинство, јер то може спријечити излазак и улазак у возило. Често је гаража изграђена тако да се линија њене капије налази на линији ограде. Због тога ће приступ структури бити једноставан, и додатно ће испунити улогу дијела ограде.
Поред тога, гаража се може поставити одмах до једне од зграда које се налазе на земљишту. У овом случају, не морате градити један од зидова. Али, вреди напоменути да је немогуће прикачити структуру на кућу, јер не само неугодан мирис бензинских и моторних уља, већ и звук мотора продире у просторије.
Разматра се важна тачка приликом избора места за гаражу и проверава ниво подземних вода и земљишта. То треба урадити тако да се у даљем раду конструкција "не исели" под утјецајем помака тла.
Схеме и цртежи
Свака изградња започиње стварањем плана, није изузетак од тога и инсталација гараже професионалних листова. Пре почетка инсталације потребно је извршити прецизан прорачун димензија и нацртати дијаграм којим лако можете одредити праву количину материјала. Величина гараже зависи од величине возила и од онога што се планира додатно ускладиштити у згради. Ако је конструкција предвиђена само за аутомобил, онда је довољно опремити простор да стоји и постави неколико сталци. По правилу, најлакши пројекат са гаражом величине 4к6 метара је погодан за то.
Да би конструкција била не само погодна, већ и складно уклопљена у пејзажни дизајн локације, важно је размотрити сваки квадратни метар приликом пројектовања. Зато прво исцртајте изглед целокупне структуре, а затим извршите интерни распоред. Када буде позната ширина и дужина гараже, можете лако израчунати потрошњу грађевинског материјала. Приликом израде цртежа, обратите пажњу на чињеницу да су потпорне цеви чврсте и дугачке.
Ово се посебно односи на оквир структуре, у дијаграмима треба навести скицу оквира и навести које елементе ће се састојати.
Поред тога, у смислу гараже је да се обезбеди начин за повезивање цеви. У том случају, ако је метална конструкција изграђена за непрекидан рад, а неће бити премјештена на друго мјесто, пожељно је користити заваривање за причвршћивање. Што се тиче склопиве гараже, онда ће бити потребни специјални причвршћивачи у облику матица, вијака и углова. Изглед гараже треба да садржи и цртеже капија.
Након завршетка пројекта, можете направити план за извођење радова, за почетак изградње.
Инсталирање гараже од профилисаних листова је једноставан процес, али да бисте га брзо и угодно задовољили, купите квалитетан материјал и припремите одговарајуће алате. За инсталационе радове при руци морате имати:
- рулет за градњу или равнало;
- Сврдла и сврдла за обраду метала;
- Булгариан;
- кључеви;
- маркер за обележавање боја.
Поред тога, требало би да се бринете о мерама безбедности куповином личне заштитне опреме као што су рукавице, наочаре и маска. Они ће помоћи у спречавању повреда коже и очију док радите са металом.
Што се тиче материјала, за инсталацију гараже потребне су цеви од поцинкованог метала и профила. Пошто се на грађевинском тржишту продају профили са квадратним и правоугаоним деловима, најбоље је дати предност првом. Лако се склапају и брзо се склапају. Оквир гараже треба да буде од гвожђа, па се зато да би се обезбедила добра чврстоћа, препоручује се израда основних постоља цеви пречника најмање 100 мм. Испод оквира конструкције може се поставити материјал попречног пресјека од 60 мм.
Технологија монтаже
Монтажа гараже није посебно тешка, тако да се може обавити ручно. Да бисте започели ово, прво морате одабрати погодно место за постављање структуре и сипати темељ, истовремено ће послужити као солидна основа и под за структуру. Затим се постави оквир, чији готови дијелови могу бити заварени или монтирани за причвршћивање. Сљедећи корак у уградњи оквира сматра се профилисаном фолијом, обично траје неколико дана.
Након што ће оквир, обложен професионалним листовима, бити спреман, биће потребно само успоставити капију. Њихов оквир је израђен од металног угла заваривањем, а затим обложен профилираним фолијама. За почетнике занатлије таква конструкција може изгледати тешко, али заправо није. Главна ствар при извођењу свих радова је придржавање једног правила: “исправно градимо” . Зато је важно све радити полако, прецизно посматрати димензије назначене на цртежима гараже, јер и најмања грешка може довести до различитих проблема у раду.
Фоундатион
Изградња гараже од лимова састоји се од више фаза, од којих је прва полагање темеља. Да бисте то урадили, ископајте рупу и напуните је речним песком, који ће служити као “јастук”. Затим, дуж читавог периметра будуће конструкције, уграђују се метални стубови који се сипају бетоном. Као потпорни причвршћивач се може користити као цев кружног и правоугаоног попречног пресека.
Осим тога, од бетона је могуће направити не само темељ, већ и под гараже. Да би се напунио, прво је добро очишћен горњи слој земље од остатака и одређен је жељени ниво. Бетонски под ће бити дуготрајан ако се додатно ојача. Премаз се често подиже од дрвета коришћењем подних дасака или шипки.
Валлс
Професионални листови сматрају се свестраним грађевинским материјалом, тако да су погодни за облагање зидова у гаражи. За ове сврхе препоручује се профилисана категорија "Ц", причвршћена је на сандук помоћу вијака. Истовремено се препоручује да се листови излажу по висини, тако да ће дизајн добити атрактиван изглед. Плоча материјала мора бити монтирана строго у складу са нивоом, а сви причврсни елементи треба да буду “постављени” на гумене заптивке.
За поузданије причвршћивање лимова, мјеста њихових спојева могу се затворити посебним заковицама.
Рооф
Кровни покривач, подигнут за гаражу, обавља се и са изолацијом, и без ње. У зависности од тога, може се поставити на једну или две рампе. У том случају, ако је конструкција у непосредној близини зидова других привредних објеката, пожељно је одабрати једну рампу са положајем у истој равни са рампом сусједне зграде. Поред тога, кров надстрешнице је веома популаран у грађевинарству, јер га је лакше градити.
Професионални листови за кров су изабрани по дужини, и не морају да формирају много спојева током инсталације, што у будућности може послужити као проблем и дати цурење. Ако је лист купљен раније, а његова дужина није довољна, могуће је да се листови преклопе, а настали шавови покрију битуменом или посебним заптивачем. Потребно је изравнати професионални под прије његовог причвршћивања, с обзиром на линије надстрешнице.
Загревање
Приликом изградње гараже из профилисане плоче, важно је обезбиједити унутарњу температуру. Најбољи показатељ у зимском периоду је температура од + 1Ц до + 5Ц. Важно је напоменути да се чак и код великих мраза не препоручује загревање гараже, јер то може наштетити раду јединица аутомобила. Стога, да би се осигурала структура константне температуре, она се мора загријати. Данас постоје многе врсте изолације, међу којима су:
- течна полиуретанска пена;
- изолација на бази минералних влакана;
- полистиренске плоче.
Сваки од горе наведених топлотних изолатора карактеришу његове предности и недостаци. Дакле, гаража изолована полистиренским плочама ће пружити одличне услове за складиштење аутомобила, али након полагања изолације биће потребно изравнати површину зидова и плафона. Поред тога, полистирен под утицајем сунчеве светлости је веома врео и може ослободити штетне материје. Резултат је топла, али сигурна за здравствену гаражу.
Добро доказана као поуздана изолациона плоча од базалтног влакна.
Постављени су у малом слоју од 5 цм и могу замијенити зидове дебљине 80 цм. Овај материјал је еколошки и ватроотпоран и задовољава све стандарде рада. Изолација се поставља у интервалима између профила који су претходно уграђени у зид.
Најпогоднија за употребу је течна полиуретанска пена, која се наноси на површину прскањем. Топлотни изолатор не ствара пукотине и шавове. Овај материјал, поред изолације, служи и као одлична хидроизолација и звучна изолација, добро штити металну конструкцију и служи до 50 година.
Што се тиче изолације крова гараже, за њега се углавном користе ваљани материјали од битумена. У овом случају, изолација крова је најбоље урадити споља. Због тога се поклопци плоча темељито чисте и затварају са свим спојевима малтера. Затим се неколико слојева топлотне изолације распоређује на припремљену подлогу и ојачава цементним естрихом дебљине већом од 50 мм.
Корисне препоруке
Да би се гаража у облику метала могла поуздано опскрбљивати дуги низ година, важно је не само исправно израдити свој пројекат, одабрати квалитетан материјал, већ и ускладити се са технологијом градње. За власнике возила који се одлуче сами изградити гаражу, сљедећи савјети стручњака могу помоћи:
- Важно је прецизно израчунати димензије читаве конструкције, а посебно обратити пажњу на висину зграде. У том случају, ако је нижи од сусједних зграда, кров се евентуално може смирити. Поред тога, кровни оквир је пожељно са малим преднапрезањем на задњем зиду. За ојачање крова препоручују се дрвене даске.
- Након сипања темеља, сачекајте неколико дана и затим наставите са инсталирањем гараже.
- Приликом одабира професионалних листова, морате обратити пажњу на њихов бренд и купити материјал са ознаком "Ц". Такве плоче карактеризира повећана валовитост и снага.
- Сва причвршћивања треба извршити помоћу специјалних заковица и вијака.
- За унутрашњост гараже можете користити различите завршне материјале. Лепо изгледа у дизајну гараже као дрво, и панел са имитацијом камена. Покривање ових материјала ће бити јефтино и просторија унутра ће добити пријатан изглед.
- Боја професионалних листова за гаражу се бира појединачно, узимајући у обзир стил других зграда које се налазе поред њега.
Да бисте сазнали како да направите гаражу од професионалног листа, погледајте следећи видео.