Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Домовима и колибама је потребна капија за улазак у ауто, чак иу њеном одсуству. Повремено је потребно донијети нешто у двориште: грађевински материјали, велики кућни апарати па чак и стајско гнојиво, доносећи га кроз капију није баш згодно.

Са садашњом разноврсношћу роба и услуга, капија се може купити, али не може свако то себи приуштити. Биће занимљивије да сами изградимо структуру.

Материјали за производњу

Врата се могу израдити од профилисаних подова (метални профил), обликоване цеви, метала, дрвета.

За избор материјала потребно је упоредити његове недостатке и заслуге. Раније су такви објекти били израђени од лима, али је тешки, потребно га је фарбати и ангажовати професионалне завариваче за уградњу. Ово повећава трошкове таквог производа.

Изградњу профилне цеви може направити само професионални заваривач, а ако желите да сакријете двориште од знатижељних очију, морат ћете затворити пукотине цијевима, користећи плоче или друге компоненте.

Дрвене капије су лепе, али мање издржљиве и тешко одрживе. Да би били јачи, морате изабрати бар храстове даске, а то није јефтино. Наравно, можете их направити из реикија, бар, колаца, јер је то прилично јефтин материјал. У сваком случају, дрвени дијелови морају бити обрађени од дрвених паразита, плијесни и ватре помоћу антисептика, прајмера и заштите од влаге. Затим их треба бојати или лакирати у два слоја.

Комбинована врата од метала и дрва или дрвеног полимерног композита изгледају добро, зграде са кованим уметцима изгледају још лепше, али се њихова вредност повећава.

Сада постоје модерни материјали: профилисани подови (метални профили) и професионални лимови, који су лагани, релативно јефтини, једноставни за употребу и издржљиви (произвођач даје гаранцију од 20 година) . Има различите нијансе. Подови се разликују од лима по томе што су заштићенији од корозије, смањују буку и имају већу поузданост.

Приликом рада са подним облогама или лимом не морате купити додатне алате и прибор. Неће бити тешко да сами направите капије са профилисаних подова, таква врата могу бити украшена разним украсима. Бирајући материјал, морате одлучити који ће дизајн бити на вашој будућој капији.

Које су врсте?

Конструкције се дијеле према начину отварања: љуљање, клизање, клизање, ковање, подизање. Они су такође различити у начину производње и облику, на пример, могу се наћи заварене и лучне капије. Капије су уграђене и стоје одвојено.

Феатурес

Закретна капија је једноставна за производњу и лака за одржавање, чак и неискусни заваривач их може направити чак и из профилисаних подова, јер је у структури присутан само мали број једноставних шавова. Тиме се смањује опасност од лома и повећава се вријеме рада врата.

Да би се то постигло, производи морају оставити пуно простора за отварање и узети у обзир могуће оптерећење од вјетра. Биће потребно да се зими чисти велика површина од снијега (осим ако у вашем климатском појасу нема пуно снијега). Необични модели врата имају различите стилове и декор, али је лакше инсталирати аутоматизацију, која се може купити по ниској цијени .

Врата која се увлаче (конзолни) штеде простор за отварање, погодна су за густу градњу. Они имају сложену структуру, али нема потребе да се очисти место за њихово отварање. Захтева противтежу и место дуж ограде да би се монтирале шине. Стварање таквих структура и брига о њима прилично су компликовани, потребни су додатни материјали који повећавају укупне трошкове.

Клизна врата су слична клизним вратима, једина разлика је у броју врата. Клизно има две даске, тако да место за инсталацију треба да буде са обе стране . Стога се количина материјала повећава, али ограда на једној страни постаје мање простора.

Капије од кованог гвожђа су несумњиво јаче, имају леп изглед и дају луксуз и индивидуалност становању. Али цена таквих производа је мање демократска. Готове дијелове можете купити и саставити тако што ћете их сами заварити, али морате бити искусни у апарату за заваривање: знати како припремити метал и бити у могућности очистити шавове.

Ако не желите да видите локалну површину, можете попунити празнине профилисаним подовима или даскама (не заборавите их обрадити).

Капије за подизање, које се користе на улазу у гаражу, скупље и теже за производњу. Али како је лијепо у лошем времену отворити врата без напуштања аутомобила.

Лучна врата се могу направити од горе наведених материјала (дрво, метал, ковање, цигла, камен, профилисани подови) и њихове комбинације. Такође, они се разликују по конфигурацији и начину отварања, са изузетком дизања.

Предности и недостаци

Предности производа укључују:

  • лакоћа производње;
  • лакоћа његе и рада;
  • једноставност инсталације;
  • способност да се направе објекти у било које доба године, укључујући зиму;
  • мала тежина производа, смањујући притисак на носач;
  • високе техничке перформансе;
  • нема потребе за сликањем;
  • отпорност на фединг;
  • отпорност на мраз, снег и друге временске услове;
  • разноликост облика и боја;
  • разумна цена.

У вези са овим квалитетима, капија дуго задржава свој одличан изглед.

Производи су такође инхерентни недостаци. Танка плоча се може лако резати, деформисати, изгребати, што може довести до процеса корозије. Нема изолације, постоји велико оптерећење од ветра.

Боје

Производе профилисане подове различитих конфигурација, боја и нијанси: од беле до браон. Избор жељеног тона зависи само од вашег укуса и особина околних објеката.

Дизајн и стил

Ограда је веома разноврсна по боји и облику, а међу опцијама можете наћи дизајн који одговара сваком објекту и зградама. То вам омогућава да креирате различите композиције користећи коване обрасце и завршне обраде, комбинације са дрветом, циглом, каменом, па чак и мрежом. Избор зависи само од маште и жеља власника.

Како то урадити сами?

Сматра се да креирање крилних врата може спровести особа која нема стручне способности. Место инсталације и тип капије треба планирати, узимајући у обзир различите карактеристике и нијансе.

Димензије зависе од:

  • величина аутомобила (мерење ширине, не заборавите огледала + 1 метар);
  • параметри и број стубова;
  • ширине отвора, оквира и других елемената конструкције.

Најчешће, ширина отвора у капији прелази 4, 5 м, а на капији - 1, 2 м . По висини, они су најчешће једнаки величини лима и зависе од висине аутомобила. Не заборавите узети у обзир удаљеност одоздо, зависи од климатске зоне овог подручја (количина чврстих наслага зими), тако да се капија отвара слободно и креће се од 0, 15 до 0, 3 м . Одозго је могуће декорирати дизајн.

Биће лакше израчунати праву количину сировина и процијенити крутост дијелова ако припремите схематски цртеж и планирате рад. Тачна количина потребног материјала ће зависити од величине, што ће спријечити непотребне трошкове.

Заокретна врата се испоручују с једним или два врата, овдје је потребно направити исправан прорачун. Предност једнослојних конструкција је уштеда сировина, али при отварању заузимају више простора, што није увијек згодно, имају већу вјетровност и основе. Стога, структура мора бити снажно ојачана.

У случају модела са двоструким крилима, ови проблеми су искључени, али због повећања детаља, такви модели су скупљи. Један део капије је дозвољен да буде већи, а мања половина се може користити за капију. Због тога се могу направити једноструке варијанте са малим отвором.

Да бисте правилно изградили структуру, потребно је пажљиво проучити схему њене структуре. Важно је размотрити:

  • ширина читавог отвора;
  • величина сваког врата;
  • број полица;
  • величину регала и дубину њиховог убацивања;
  • дизајн производа и димензије свих његових елемената;
  • локацију и величину капије;
  • локација петље;
  • конфигурација констипације и место инсталације;
  • локацију и детаље о добитку.

Опције добијања:

  • заваривање углова за ојачавање врата не више од једног и пол метара;
  • хватаљке оквира у интервалима од 0, 2-0, 3 м;
  • на вратима од више од једног и по метра уграђени су разни скакачи.

Материјали

Сада, пошто имамо шематски цртеж, можете наставити са израчунавањем потребних сировина. Потребно је размотрити:

  • зидни подови (шири);
  • вијци (по могућности кровни);
  • металне цеви различитих пречника за потпорне ступове;
  • празнине за оквир и његово појачање;
  • лим, ако требате направити мараме за ојачање;
  • шарке;
  • браве;
  • ролетне, браве (можете то учинити сами);
  • метална боја (нанесена чак и на рђу) жељене боје;
  • тасселс;
  • декоративни детаљи;
  • метар, ниво, висак, млин за сечење цеви, бушилица, апарати за ручно заваривање, заштитна маска за заваривање, одвијач, потрошни материјал, маказе за сечење метала, рукавице.

Цоокинг пилларс

За њих мора постојати једнака дубина простора - 1/3 висине регала. То је једноставније и економичније урадити са вртном бушилицом, она треба да буде двоструко већа од пречника стубова. У рупу се сипа мјешавина шљунка и пијеска дубине 0, 15-0, 3 м.

Ако је потребно (у зависности од употријебљеног материјала), ступови се третирају због оштећења од корозије, монтирамо их вертикално с водовима, а бетонирамо. Са врха подлоге се затвара (на било који могући начин) да се спријечи улазак падавина. Изгледаће прелепи стубови, затворени било каквим материјалом, све до дрвета.

Цоокинг фраме

Оквир је такође направљен од материјала који вам је доступан. Наравно, пожељно је да се користи метална цев са пресеком од најмање 60к40, али је могуће користити дрвени материјал (не заборавите га обрадити), све зависи од ваших могућности, маште и преференција.

За производњу је потребна прилично равна површина на коју се поставља крило. Почињемо заваривање делова, ојачавајући их челичним угловима или попречним носачима ради веће стабилности. Дрвени оквир причвршћен вијцима или вијцима.

Мануфацтуринг сасх

Још једном вршимо мерења да бисмо елиминисали грешке, ако је потребно, ојачамо празнине на начин који вам је потребан. Ако је капија унутра, потребно је направити додатни простор за њу . Све темељито чистимо како бисмо избјегли корозијске процесе, скупљамо дијелове, након прецизних мјерења их кухамо без празнина.

Чистимо места где се заваривање одвијало веома квалитетно, одмашћујемо их, покривамо примерком, бојимо заварене спојеве . Уместо прајмера, можете користити боју која се наноси директно на рђу. Након сушења површине, поново обојите све.

Шарке се иницијално заварују на потпорни стуб, затим на оквир, повлачећи се од краја оквира за 0, 2 м. Локација шарки зависи од локације шарки . Ако их причврстите директно на оквир, врата се отварају на једну страну. А ако их причврстите за подршку близу, они ће се отворити и изаћи. Затим, тако да се конструкције не висе и не кваре ограду, постављају се граничници . На свакој страни са сваке стране су заварене три петље, иначе су довољне две.

За монтажу профилисаних подова на врата, сигурније је користити кровне вијке исте боје.

Ако је кров ваше куће прекривен металним подом, капије исте боје ће изгледати добро . Листови се могу причврстити кроз један вал и на сам оквир и на појачања. Ако један лист на вратима није довољан, онда листови морају бити фиксирани један на други. Врата се по жељи затварају полагањем на обје стране - са улице и са дворишта.

Причвршћивање и израда прибора

Скупо је инсталирати затвор и оловке купљене у доброј трговини, а јефтине алтернативе су обично краткотрајне. Могу се израдити од преосталих комада арматуре и цијеви заваривањем, радит ће точно с различитим временским увјетима.

Одозго стављамо затвор на вијке са унутрашње стране врата, причврстимо два доња на стубове. У земљу избушимо рупе и бетонирамо комаде цеви у њих (унутрашњи отвор треба да буде шири од шипке). Ако је потребно, причвршћујемо и браве на пешачка врата, али такође монтирамо браву (то ће бити прикладније за уградњу у удубљење).

Опције, предности и недостаци израде врата, уграђених крила, су различити:

  • Можете направити крила различитих величина, за капију одаберите мањи појас. Ова опција ће значајно смањити сложеност производње и смањити трошкове.
  • Опција унутар крила осигурава уградњу двије петље - горњу и доњу. То не само да ће ојачати структуру већ и смањити оптерећење ветра.
  • Приближавајући врата једној од потпорња, повећат ћемо притисак на ову подршку. Можда ће бити потребно појачање за друга врата.
  • Локација ближе центру слаби структуру, омогућавајући нагињање. Потребно је и подешавање појачања врата.

О томе како направити капију пода властитим рукама, погледајте сљедећи видео.

Савети и трикови

Да би се врата од валовитог пода учинила квалитетном и издржљивом, потребно је слиједити низ доказаних савјета:

  • Лакше је направити крило у величини која одговара величини листа.
  • Ако наиђете да је размак испод превелике, можете га затворити са покретном траком за љето.
  • Да би се произвела шира врата, потребно је више материјала за армирање.
  • Непрофесионалцима је боље купити цеви дебљине 3 мм - лакше их је кухати.
  • Резање обратка за израду углова, пожељно под углом од 45 степени, посебно за заваривање горњих спојева.
  • Потребна је прецизност. Нека су крила оквира мало мање, лакше их је фиксирати заваривањем фластера према величини прореза до једног од крила. У супротном, морате одрезати делове и поново их пробавити.
  • Боље је купити поцинковане профилисане подне облоге за производњу капија и врата са ознакама бр. 8 или 10 „Ц“, али „НС“ ће бити најбоља опција. Он има већу маргину сигурности.
  • Рубови пода су прилично оштри, а приликом израде производа имајте на уму да се ивица лима завршава "шупљином". Иначе, током рада, можете се одрезати и покварити одјећу, а производ неће изгледати естетски.

Врата с пролазом заједно с детаљима ковања изгледат ће врло лијепо и оригинално. Можете га купити у великим грађевинским радњама. Дозвољено је правити делове по поруџбини, али је много скупље. Композицију треба сакупити по жељи.

Прелепи примери и опције

За украшавање капија љетниковца и приватне куће, могу се применити следеће идеје:

  • визуелна разноликост боја, материјала и типова;
  • комбинација облика и материјала код клизних капија;
  • занимљива комбинација материјала и боја;
  • одлична комбинација (ковање од бланка и облога са профилисаним подом) са засебним пролазом;
  • минималистичке клизне конструкције са блоковима.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Дизајн и распоред